Đang tải…
Baltic Dry Index tăng lên 2,740 vào ngày 5 tháng 11, mức cao nhất trong hơn 3 tuần; cước tàu capesize tăng, trong khi cước tàu nhỏ biến động trái chiều. Chỉ số cước vận tải than ven biển Trung Quốc tăng lên 889.64, mức cao nhất trong hơn 2 tháng, khi người mua tăng đặt chỗ giữa lúc thị trường than sôi động do yếu tố thời tiết.
Cước vận tải hàng rời khô cao hơn có thể làm tăng chi phí vận chuyển hàng hóa rời, bao gồm ngũ cốc, dù đà tăng được ghi nhận một phần do các tuyến than và quặng sắt. Đây là tín hiệu hỗ trợ nhẹ cho chi phí vận tải, chứ không phải cú sốc trực tiếp đối với nguồn cung ngũ cốc.
wantrich.chinatimes.com7 thg 11, 2026Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
