Đang tải…
Pacific Maritime Association và ILWU Local 26 đã gia hạn hợp đồng đến nửa đêm ngày 6 tháng 11, trì hoãn khả năng ngừng hoạt động tại các cảng Los Angeles và Long Beach trong khi đàm phán tiếp tục. Các cảng vẫn mở cửa, nhưng thời gian toa tàu lưu lại kéo dài và hàng chờ hơn 22,000 container nhập khẩu chờ vận chuyển bằng đường sắt tại mỗi cảng đã gây khó khăn cho việc lập kế hoạch vận tải nội địa.
Việc ngừng hoạt động hoặc hàng hóa dồn ứ trước đình công có thể làm chậm giao hàng qua cảng, đường sắt và nội địa, tăng chi phí vận tải và nguy cơ chậm nhập khẩu thức ăn chăn nuôi và nông sản. Hoạt động tiếp diễn giúp hạn chế gián đoạn trước mắt, nhưng việc liên tục gia hạn thời hạn vẫn duy trì sự bất định.
insights.caplogistics.com5 thg 11, 2026| ẢNH HƯỞNG | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Cước sà lan (St. Louis)không có xu hướng rõ ràng | — | — | — |
| Cước biển ngũ cốckhông có xu hướng rõ ràng | — | — | — |
| Lúa mì (SRW)không có xu hướng rõ ràng | +0,0% | — | — |
Sau 840 Sự kiện hậu cần trước đây, Lúa mì (SRW) biến động trung vị -0,1% trong 5 phiên (tăng 47%; nửa giữa từ -1,5% đến +1,1%), và -0,1% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
