Đang tải…
Maersk nâng dự báo EBITDA cơ sở năm 2026 lên 14 đến 14,5 tỷ USD, lần nâng thứ ba trong năm nay. Cước vận tải tăng 46% so với quý trước, do tắc nghẽn cảng và nhu cầu vận chuyển hàng hóa công nghiệp liên quan đến AI, trong khi khối lượng vận tải biển gần như không đổi.
Cước vận tải container tăng do tắc nghẽn làm tăng chi phí nhập khẩu nguyên liệu thức ăn chăn nuôi, dù các nhà phân tích kỳ vọng mức cước cao này sẽ giảm khi tàu quay trở lại kênh Suez.
cnbcafrica.comReuters5 thg 11, 2026Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
