Đang tải…
Đề xuất của Iran tại Đại hội đồng LHQ nhằm mở lại eo biển Hormuz với các điều kiện đã bị chính quyền Trump bác bỏ. Các hãng tàu biển phần lớn đã rút khỏi Hormuz và chuyển hướng tuyến qua Jeddah và Khor Fakkan, hàng hóa được vận chuyển với chi phí nhiên liệu và bảo hiểm cao hơn.
Tình trạng gián đoạn kéo dài tại Hormuz giữ chi phí vận tải và nhiên liệu ở mức cao đối với hàng đi vùng Vịnh, hỗ trợ giá cước vận tải biển và làm tăng áp lực chi phí do năng lượng trong chuỗi cung ứng thức ăn chăn nuôi.
ajot.comStuart Todd4 thg 11, 2026| ẢNH HƯỞNG | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Cước biển ngũ cốc▲tăng giá | — | — | — |
| Dầu thô (Brent)▲tăng giá | −4,4% | — | — |
Sau 659 sự kiện địa chính trị tăng giá trước đây, Dầu thô (Brent) biến động trung vị +1,9% trong 5 phiên (tăng 63%; nửa giữa từ -2,8% đến +6,6%), và +0,7% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
