Maersk và Hapag-Lloyd thông báo tuyến container ME1 giữa Ấn Độ và Bắc Âu sẽ quay trở lại kênh đào Suez, chấm dứt đường vòng qua Mũi Hảo Vọng, bắt đầu từ chuyến khởi hành từ Salalah ngày 4 tháng 11. Drewry cho biết số lượt container đi qua Suez mỗi tuần trong năm 2026 là cao nhất trong năm nay, khi Biển Đỏ dần mở lại.
Các tuyến ngắn hơn qua Suez giải phóng năng lực container, làm tăng tình trạng dư thừa hiện có và có khả năng kéo cước container xuống, giúp giảm nhẹ chi phí nhập khẩu nguyên liệu thức ăn chăn nuôi từ châu Á sang châu Âu.
Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.