
Chỉ số ClarkSea Index của Clarksons đạt mức cao kỷ lục 46.384 USD/ngày trong Q3 2026, nhờ cước tàu dầu thô và LPG tăng do gián đoạn, cùng thị trường mạnh của tàu container, tàu chở ô tô và tàu hàng rời. Thu nhập spot của VLCC trung bình trên 600.000 USD/ngày trong Q3, đỉnh 1,6 triệu USD/ngày, khi luồng hàng qua Hormuz được chuyển hướng bằng đội tàu shuttle và các tuyến vòng qua mũi Hảo Vọng dài hơn.
Gián đoạn ở Trung Đông kéo dài hành trình và làm tăng nhu cầu tàu dầu, đẩy cước vận tải lên cao. Điều này làm tăng chi phí vận chuyển ngũ cốc và hạt có dầu, đồng thời gây áp lực lên hậu cần nhập khẩu nguyên liệu thức ăn chăn nuôi.
| ẢNH HƯỞNG | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Cước biển ngũ cốc▲tăng giá | — | — | — |
| Dầu thô (WTI)◆trung lập | −6,0% | — | — |
Sau 11 sự kiện hậu cần trung lập trước đây, Dầu thô (WTI) biến động trung vị +3,8% trong 5 phiên (tăng 73%; nửa giữa từ -0,4% đến +6,6%), và +6,3% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.