Đang tải…
WTI May futures settled at negative $37.63 per barrel after a collapse in demand and a lack of storage. Commentary explains that long holders faced delivery with nowhere to store the oil, and that retail diesel does not fall as fast as crude.
Crude's collapse is driven by oversupply and storage limits, and pass-through to diesel is slower, so fuel costs for buyers fall less than headline crude suggests.
freightwaves.comBrian Straight22 thg 4, 2020Sau 565 sự kiện vĩ mô giảm giá trước đây, Dầu thô (WTI) biến động trung vị -1,4% trong 5 phiên (tăng 41%; nửa giữa từ -5,9% đến +3,0%), và -0,5% trong 20 phiên.
Sau 79 sự kiện vĩ mô giảm giá trước đây, ULSD / Dầu diesel biến động trung vị -1,0% trong 5 phiên (tăng 39%; nửa giữa từ -5,7% đến +1,7%), và -1,5% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
It describes the crude collapse and how it passes through to diesel prices, though retail prices lag futures.
