Đang tải…
Low water on the Mississippi River and its tributaries has cut barge capacity for grain and soybean exports. Barge rates reached their highest levels in years, though they eased in the week of November 8 after October spikes.
Shippers are weighing storage, trucking to local markets and rail as alternatives.
Expensive and scarce barge space widens Gulf basis discounts and pushes exporters toward costlier rail or storage. This raises freight costs and can weigh on farm-gate prices in the interior.
freightwaves.comJoanna Marsh18 thg 11, 2022Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Sau 359 sự kiện hậu cần giảm giá trước đây, Ngô biến động trung vị -0,3% trong 5 phiên (tăng 44%; nửa giữa từ -1,5% đến +1,5%), và -0,5% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
