Đang tải…
The closure of the Strait of Hormuz has sharply increased demand for Panama Canal transits, with US fuel exports reaching record highs as countries seek non-Middle East oil. The Atlantic Council analysis argues the canal should capture this windfall, noting the canal handles about 13,000 ships yearly versus roughly 35,000 through Hormuz before the conflict.
Shifting energy and cargo flows through Panama raise canal premiums and congestion costs for bulk and grain shipments, while the rerouting of global shipping adds freight cost pressure on US export routes.
atlanticcouncil.orgKatherine Walla21 thg 5, 2026Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Sau 26 sự kiện hậu cần tăng giá trước đây, Dầu thô (WTI) biến động trung vị +1,2% trong 5 phiên (tăng 58%; nửa giữa từ -5,1% đến +9,5%), và +2,0% trong 20 phiên.
Sau 22 sự kiện hậu cần tăng giá trước đây, Dầu thô (Brent) biến động trung vị -0,7% trong 5 phiên (tăng 45%; nửa giữa từ -5,7% đến +4,5%), và -1,2% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
