لوڈ ہو رہا ہے…
شنگھائی شپنگ ایکسچینج کے مطابق اس ہفتے Capesize، Panamax اور Supramax جہازوں کے لیے خشک بلک مال بردار نرخ مختلف سمتوں میں رہے۔ زائد گنجائش اور گرتے ہوئے FFA فارورڈ معاہدوں کی وجہ سے Capesize نرخ تیزی سے گرے، جبکہ کوئلے، اناج اور اسٹیل سے متعلق کارگو کی طلب سے Panamax اور Supramax کے یومیہ کرائے بڑھے۔ فار ایسٹ ڈرائی بلک رینٹ انڈیکس پچھلی مدت کے مقابلے میں 11.6% گرا۔
Capesize اور فار ایسٹ انڈیکس کے کم نرخ ایشیا میں اناج اور کھلی کی درآمد کی سمندری لاگت کم کرتے ہیں، جس سے پہنچنے پر چارے کی لاگت کچھ کم ہو سکتی ہے، جبکہ اناج کی ترسیل کے لیے بلند Panamax کرائے اس ریلیف کو جزوی طور پر متوازن کرتے ہیں۔
gmteight.com14 نومبر، 2026تاریخی جائزے کے لیے ابھی کافی ملتے جلتے ماضی کے واقعات نہیں ہیں۔
واقعے سے پہلے کی آخری کلوزنگ سے ہر کموڈٹی کے بینچ مارک کی حرکت۔ تاریخی جائزے ایک جیسے ماضی کے واقعات کو یکجا کرتے ہیں؛ یہ بتاتے ہیں کہ کیا ہوا، یہ نہیں کہ کیا ہوگا۔ سرمایہ کاری کا مشورہ نہیں۔
