
یوکرین کے زرعی پالیسی کے وزیر تاراس ویسوتسکی نے کہا کہ بحیرہ اسود کی بندرگاہوں کے ذریعے برآمد میں ناکامی سے مارکیٹنگ سال کے دوران زرعی شعبے کو 7.5 ارب USD کا نقصان ہو سکتا ہے۔ انہوں نے کم از کم 5 ارب USD کے براہ راست نقصانات اور تقریباً 2.4 ارب USD کی اضافی لاجسٹک لاگت کا تخمینہ لگایا، کیونکہ متبادل راستے فی ٹن تقریباً 80 USD کا اضافہ کرتے ہیں۔ حکومت امدادی طریقہ کار تیار کر رہی ہے اور یورپی یونین سے مالی معاونت حاصل کرنے کا منصوبہ رکھتی ہے۔
یوکرینی اناج کی برآمدات میں تقریباً مکمل رکاوٹ عالمی گندم اور مکئی کی رسد کا ایک بڑا ذریعہ ختم کر دیتی ہے، جس سے عالمی قیمتوں کو سہارا ملتا ہے، جبکہ متبادل راستوں کی بلند لاگت یوکرینی اور عالمی قیمتوں کے فرق کو بڑھاتی ہے۔ نقصان اٹھانے والے کسان فروخت کم کر سکتے ہیں، جس سے برآمدی دستیابی مزید سخت ہو سکتی ہے۔
| متاثر کرتا ہے | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| گندم (SRW)▲تیزی | -0.4% | — | — |
| مکئی▲تیزی | -0.7% | — | — |
| سمندری اناج مال برداری▲تیزی | — | — | — |
ماضی کے 292 تیزی لاجسٹکس کے واقعات کے بعد، گندم (SRW) 5 سیشنز میں اوسطاً -0.1% چلا (48% اوپر؛ درمیانی نصف -1.3% سے +1.3%)، اور 20 میں -0.1%۔
واقعے سے پہلے کی آخری کلوزنگ سے ہر کموڈٹی کے بینچ مارک کی حرکت۔ تاریخی جائزے ایک جیسے ماضی کے واقعات کو یکجا کرتے ہیں؛ یہ بتاتے ہیں کہ کیا ہوا، یہ نہیں کہ کیا ہوگا۔ سرمایہ کاری کا مشورہ نہیں۔