
Hapag-Lloyd کا تیسری سہ ماہی کا آپریٹنگ منافع بڑھتے ہوئے فریٹ ریٹس کی وجہ سے تقریباً پانچ گنا ہو کر €935 ملین ہو گیا۔ اوسط ریٹس تقریباً 28 فیصد بڑھ کر فی TEU $1,808 ہو گئے۔ کمپنی نے 2026 کے لیے EBIT کا تخمینہ بڑھا کر €1.7–2.1 ارب کر دیا ہے اور کہا ہے کہ وہ اگلے سال کے آغاز میں مکمل طور پر بحیرہ احمر اور نہرِ سویز کے راستے پر واپس آ جائے گی۔ کمپنی Maersk کے ساتھ سویز کی کچھ سروسز پہلے ہی بحال کر چکی ہے۔
سویز کی مکمل واپسی سے مؤثر کنٹینر گنجائش بڑھے گی اور سفر کا وقت کم ہوگا، جس سے وقت کے ساتھ فریٹ ریٹس نیچے آنے چاہئیں۔ یہ سمندری فریٹ لاگت کے لیے ہلکا منفی اشارہ ہے، جو فیڈ اجزا کی درآمدی قیمتوں پر اثر ڈالتی ہے۔
تاریخی جائزے کے لیے ابھی کافی ملتے جلتے ماضی کے واقعات نہیں ہیں۔
واقعے سے پہلے کی آخری کلوزنگ سے ہر کموڈٹی کے بینچ مارک کی حرکت۔ تاریخی جائزے ایک جیسے ماضی کے واقعات کو یکجا کرتے ہیں؛ یہ بتاتے ہیں کہ کیا ہوا، یہ نہیں کہ کیا ہوگا۔ سرمایہ کاری کا مشورہ نہیں۔