
ڈریوری کا ورلڈ کنٹینر انڈیکس 5 نومبر کو USD 4,389/FEU تک گرا، جو 29 اکتوبر کو USD 4,429 تھا، تاہم ایک سال پہلے کے مقابلے میں یہ اب بھی 124% زیادہ ہے۔ سب سے زیادہ کمی ایشیا سے امریکا کے روٹس پر آئی، جبکہ ایشیا سے یورپ کے ریٹس 3 نومبر تک ماہانہ بنیاد پر بڑھے اور پھر سوئز سروسز کی واپسی کے دباؤ کا سامنا کرنے لگے۔ کیریئرز نے بلینک سیلنگز بھی کم کیں، جس سے مؤثر صلاحیت میں اضافہ ہوا۔
کنٹینر ریٹس میں کمی، خاص طور پر ٹرانس پیسیفک روٹس پر، کنٹینرز میں بھیجی جانے والی فیڈ اجزاء اور اناج کی مصنوعات کے برآمد کنندگان کے لیے مال برداری کے اخراجات کم ہونے کا اشارہ ہے۔ ایشیا سے یورپ کے ریٹس اب بھی مضبوط ہیں، اس لیے ریلیف مختلف روٹس پر یکساں نہیں۔
تاریخی جائزے کے لیے ابھی کافی ملتے جلتے ماضی کے واقعات نہیں ہیں۔
واقعے سے پہلے کی آخری کلوزنگ سے ہر کموڈٹی کے بینچ مارک کی حرکت۔ تاریخی جائزے ایک جیسے ماضی کے واقعات کو یکجا کرتے ہیں؛ یہ بتاتے ہیں کہ کیا ہوا، یہ نہیں کہ کیا ہوگا۔ سرمایہ کاری کا مشورہ نہیں۔