آسٹریلیا کے فیئر ورک کمیشن نے ایندھن کی لاگت کی وصولی سے متعلق 2026 کے روڈ ٹرانسپورٹ کنٹریکٹ چین آرڈر میں ترمیم کی ہے۔ 23 نومبر سے، شامل سڑک ٹرانسپورٹ چینز کے فریقین کو 6 مارچ 2026 کے مقابلے میں ایندھن کی لاگت میں اضافے کی وصولی کے لیے کم از کم ماہانہ بنیاد پر نرخ ایڈجسٹ کرنے ہوں گے۔ یہ شرط اس وقت ختم ہوگی جب قومی ڈیزل ٹرمینل گیٹ قیمت مسلسل چار ہفتوں تک فی لیٹر A$2 سے کم رہے، یا آرڈر منسوخ یا ترمیم ہو جائے۔
لازمی ایندھن کی لاگت کی وصولی ڈیزل کے بڑھے ہوئے اخراجات کو سڑک پر مال برداری کے نرخوں میں منتقل کرتی ہے، جس سے فیڈ اور زرعی اجزا کی مقامی نقل و حمل لاگت بڑھ سکتی ہے۔ یہ تبدیلی نافذ رہنے کے دوران مال برداری کی لاگت کو سہارا دیتی ہے، مگر اجناس کی رسد پر براہ راست اثر نہیں ڈالتی۔
| متاثر کرتا ہے | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ڈیزل▲تیزی | -3.8% | -3.3% | — |
ماضی کے 92 تیزی پالیسی کے واقعات کے بعد، ULSD / ڈیزل 5 سیشنز میں اوسطاً +1.4% چلا (64% اوپر؛ درمیانی نصف -2.2% سے +3.9%)، اور 20 میں +0.1%۔
واقعے سے پہلے کی آخری کلوزنگ سے ہر کموڈٹی کے بینچ مارک کی حرکت۔ تاریخی جائزے ایک جیسے ماضی کے واقعات کو یکجا کرتے ہیں؛ یہ بتاتے ہیں کہ کیا ہوا، یہ نہیں کہ کیا ہوگا۔ سرمایہ کاری کا مشورہ نہیں۔