
بحر اوقیانوس بیسن میں درمیانی فاصلے کے ٹینکرز کی دستیابی تنگ ہے: US گلف کوسٹ کی سات دن کی کھڑکی میں نو جہاز اور شمال مغربی یورپ میں 10 جہاز ہیں، دونوں اپنی 90 دن کی اوسط سے کم ہیں۔ USGC کی کمائی نمایاں طور پر زیادہ ہے، اور پیش گوئیاں USGC سے یورپ TC14 روٹ پر مزید اضافے کی نشاندہی کرتی ہیں، اگرچہ ہیوسٹن اور بارسلونا سے ڈیزل آربٹریج مارجن کمزور ہوئے ہیں۔
جہازوں کی تنگ فراہمی اور مضبوط USGC طلب کلین ٹینکر فریٹ لاگت بڑھا رہی ہے، جبکہ کمزور ڈیزل آربٹریج معیشت بحر اوقیانوس پار مصنوعات کے بہاؤ کو محدود کر سکتی ہے۔ زیادہ فریٹ ترسیل شدہ ایندھن کی لاگت بڑھا سکتا ہے، مگر یہ کہانی فیڈ کموڈٹی قیمت پر براہ راست اثر ثابت نہیں کرتی۔
| متاثر کرتا ہے | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| سمندری اناج مال برداری▲تیزی | — | — | — |
| ULSD / ڈیزل◆غیر جانبدار | -3.8% | — | — |
ماضی کے 156 لاجسٹکس کے واقعات کے بعد، ULSD / ڈیزل 5 سیشنز میں اوسطاً +0.1% چلا (51% اوپر؛ درمیانی نصف -2.8% سے +4.0%)، اور 20 میں +0.2%۔
واقعے سے پہلے کی آخری کلوزنگ سے ہر کموڈٹی کے بینچ مارک کی حرکت۔ تاریخی جائزے ایک جیسے ماضی کے واقعات کو یکجا کرتے ہیں؛ یہ بتاتے ہیں کہ کیا ہوا، یہ نہیں کہ کیا ہوگا۔ سرمایہ کاری کا مشورہ نہیں۔