Завантаження…
USDA у звіті Grain Transportation Report оцінив залізничні витрати на перевезення кукурудзи з Айови до кордону США та Мексики у Q3 2026 у 65,40 USD за тонну, що на 2,6% більше, тоді як залізничний тариф на сою з Міссурі знизився на 3% до 44,39 USD. Залізничний тариф на пшеницю з Канзасу зріс на 1,7% до 44,96 USD.
Вищі витрати на перевезення кукурудзи до кордону зменшують чисту ціну, яку виробники з Айови можуть запропонувати, і можуть перенаправити мексиканські закупівлі на інші джерела походження, тоді як дешевше залізничне перевезення сої трохи підвищує конкурентоспроможність сої на мексиканському ринку.
railway.supplyOleksandr Batrak14 лист. 2026 р.Після 363 попередніх (події «логістика»: до зниження) Кукурудза змінився в медіані на -0,3% за 5 сесій (45% угору; середня половина від -1,5% до +1,5%) і на -0,5% за 20.
Зміни бенчмарку кожного товару від останнього закриття перед подією. Історичні оцінки об’єднують минулі події того самого типу; вони описують те, що було, а не те, що буде. Не є інвестиційною порадою.
