Дані BLS, оприлюднені 13 листопада, показують, що виробничі ціни на вантажні перевезення автотранспортом зросли на 3,9% у жовтні з поправкою на сезонність, тоді як ціни на дизельне пальне за той самий місяць знизилися на 7,9%. Вантажні перевезення автотранспортом забезпечили понад 80% зростання цін на послуги з кінцевого попиту. Послуги з транспортування та складування загалом зросли на 2,0%.
Така розбіжність свідчить, що вартість перевезень не рухається разом із цінами на пальне, тож покупцям варто перевіряти рахунки, щоб побачити, яка частина транспортних витрат змінилася. Для покупців кормів вартість доставленого корму може залишатися високою, навіть якщо дизель дешевшає.
Після 87 попередніх (події «звіт»: до зниження) ULSD / дизпаливо змінився в медіані на -0,9% за 5 сесій (37% угору; середня половина від -4,2% до +0,9%) і на +0,4% за 20.
Зміни бенчмарку кожного товару від останнього закриття перед подією. Історичні оцінки об’єднують минулі події того самого типу; вони описують те, що було, а не те, що буде. Не є інвестиційною порадою.