
ASAP Agri прогнозує, що Україна може експортувати 29-47 мільйонів тонн сільськогосподарської продукції у сезоні 2026/27 залежно від морської логістики та того, чи відновлять роботу порти Великої Одеси. За найоптимістичнішим сценарієм експорт глибоководним флотом може сягнути 17 мільйонів тонн, а залізничний експорт оцінюється у 14 мільйонів тонн. Ранні ознаки підготовки до відновлення морських відвантажень включають пропозиції щодо суден класу Handysize з Одеси до Єгипту близько $130 за тонну, включно з балластною премією, проти $23 за тонну у липні.
Менший український експортний потенціал посилює дефіцит чорноморських поставок для імпортерів на кшталт Єгипту та підтримує ціни на чорноморське зерно і фрахт, тоді як відновлення роботи портів збільшить пропозицію і зменшить витрати на фрахт.
| ВПЛИВАЄ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Пшениця (SRW)▲до зростання | +0,3% | — | — |
| Кукурудза▲до зростання | +0,4% | — | — |
| Океанський фрахт зерна▲до зростання | — | — | — |
Після 292 попередніх (події «логістика»: до зростання) Пшениця (SRW) змінився в медіані на -0,1% за 5 сесій (48% угору; середня половина від -1,3% до +1,3%) і на -0,1% за 20.
Зміни бенчмарку кожного товару від останнього закриття перед подією. Історичні оцінки об’єднують минулі події того самого типу; вони описують те, що було, а не те, що буде. Не є інвестиційною порадою.