
Вантажопотік у Чорному морі знизився на 37% у порівнянні з минулим роком, що ускладнює логістику експорту ячменю з України та Росії. Ціни FOB на фуражний ячмінь залишаються загалом стабільними, трохи нижче 200 USD/т, однак страхові премії через воєнні ризики та страхування зростають.
Вищі витрати на фрахт, страхування та перенаправлення маршрутів підвищують фактичну вартість ячменю з Чорного моря. Покупці закладають ризикові премії у форвардні контракти, хоча котирування на спотовому ринку ще не змінилися.
Поки замало схожих минулих подій для історичної оцінки.
Зміни бенчмарку кожного товару від останнього закриття перед подією. Історичні оцінки об’єднують минулі події того самого типу; вони описують те, що було, а не те, що буде. Не є інвестиційною порадою.