Завантаження…
Звіт CoBank Knowledge Exchange свідчить, що флот внутрішніх барж США скорочується швидше, ніж його поповнюють: до 19 668 суден у 2026 році, а середній вік барж зріс до 17,6 року. Старіння барж, зростання вартості будівництва та повторювані періоди низького рівня води обмежують перевезення зерна річкою Міссісіпі.
Менший флот барж означає вищі фрахтові ставки та слабший базис для фермерів, а також може затримувати відвантаження зерна і спричиняти додаткове зберігання зерна. Вплив на конкурентоспроможність експорту залежатиме від того, чи встигатиме інвестиція у флот за зростанням потреб.
poultryproducer.comSophi Fairman12 лист. 2026 р.
agrimarketing.com12 лист. 2026 р.
croplife.comCoBank12 лист. 2026 р.
feedlotmagazine.comSource Tanner Ehmke, Lead Grains, Oilseeds Economist, CoBank, Robert Goodson13 лист. 2026 р.| ВПЛИВАЄ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Кукурудза▼до зниження | −0,7% | — | — |
| Соя▼до зниження | −0,5% | — | — |
| Баржовий фрахт (Сент-Луїс)▲до зростання | — | — | — |
Після 363 попередніх (події «логістика»: до зниження) Кукурудза змінився в медіані на -0,3% за 5 сесій (45% угору; середня половина від -1,5% до +1,5%) і на -0,5% за 20.
Зміни бенчмарку кожного товару від останнього закриття перед подією. Історичні оцінки об’єднують минулі події того самого типу; вони описують те, що було, а не те, що буде. Не є інвестиційною порадою.
