Завантаження…
Центр індексів цін повідомляє, що російські експортери зерна перенаправили продажі на більші партії, щоб зменшити логістичні витрати після зміни маршрутів Чорним морем. Частка Балтики в експорті зерна у вересні досягла 60%, а Іран і Китай кожен купили по 1.1 мільйона тонн із початку сезону, витіснивши Єгипет і Туреччину. Наявність суден навалювальних вантажів на Балтиці скоротилася через зростання цін на паливо.
Зміна експортних потоків і скорочення фрахтових потужностей підвищують логістичні витрати та можуть переорієнтувати торгівлю пшеницею і фуражним зерном на нових покупців. Вищі витрати на перевезення підтримують ціни з доставкою для імпортерів.
kommersant.ruРоман Соколов, директор Центра ценовых индексов12 лист. 2026 р.| ВПЛИВАЄ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Пшениця (SRW)◆нейтрально | −0,4% | — | — |
| Океанський фрахт зерна▲до зростання | — | — | — |
Після 163 попередніх (події «логістика»: нейтрально) Пшениця (SRW) змінився в медіані на +0,1% за 5 сесій (53% угору; середня половина від -1,3% до +1,1%) і на -0,3% за 20.
Зміни бенчмарку кожного товару від останнього закриття перед подією. Історичні оцінки об’єднують минулі події того самого типу; вони описують те, що було, а не те, що буде. Не є інвестиційною порадою.
