
Експорт агропродукції України залишається стриманим: у жовтні поставки сільськогосподарських товарів, зокрема рослинних олій і шротів, склали 2,44 млн тонн, лише трохи більше, ніж у вересні. Дедалі більше вантажів перевозиться автомобільним і залізничним транспортом, оскільки глибоководні порти втратили свою роль через фактичну блокаду Великої Одеси. Пшениця домінує в поточних поставках, тоді як ячмінь і кукурудза просуваються значно повільніше, ніж за сезонними нормами.
Через фактичну блокаду Одеси зерно України мусить перевозитися сушею з вищими витратами на фрахт і перевантаження, що послаблює його конкурентоспроможність на віддалених ринках і тисне на внутрішні ціни на фермерському рівні. Повільний експорт кукурудзи й ячменю залишає більше пропозиції в Україні та підтримує експортні ціни, пов'язані з Чорним морем, а пшеницю підтримують зосереджені відправки.
| ВПЛИВАЄ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Кукурудза▲до зростання | −0,7% | — | — |
| Пшениця (SRW)▲до зростання | −0,4% | — | — |
| Ячмінь▲до зростання | — | — | — |
Після 292 попередніх (події «логістика»: до зростання) Кукурудза змінився в медіані на +0,2% за 5 сесій (53% угору; середня половина від -1,5% до +1,5%) і на +0,8% за 20.
Зміни бенчмарку кожного товару від останнього закриття перед подією. Історичні оцінки об’єднують минулі події того самого типу; вони описують те, що було, а не те, що буде. Не є інвестиційною порадою.