Завантаження…
CoBank повідомляє, що баржовий флот США скоротився майже на 8% за останнє десятиліття, а середній вік суден зріс до 17,6 року. Щороку списують більше барж, ніж вводять нових. Низький рівень води в річці Міссісіпі та зростання вартості будівництва додатково тиснуть на систему внутрішніх водних шляхів.
Менша доступність барж може підняти ставки на фрахт і знизити базис зернових, який отримують фермери, а Міссісіпі перевозить приблизно половину експорту кукурудзи та сої зі США. Вищі логістичні витрати можуть тиснути на конкурентоспроможність експорту та з часом знижувати внутрішні ціни на зерно.
740thefan.comRusty Halvorson12 лист. 2026 р.
kfgo.comRusty Halvorson12 лист. 2026 р.| ВПЛИВАЄ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Соя▼до зниження | −0,5% | — | — |
| Кукурудза▼до зниження | −0,7% | — | — |
| Баржовий фрахт (Сент-Луїс)▲до зростання | — | — | — |
Після 297 попередніх (події «логістика»: до зниження) Соя змінився в медіані на +0,3% за 5 сесій (54% угору; середня половина від -1,5% до +1,8%) і на +0,7% за 20.
Зміни бенчмарку кожного товару від останнього закриття перед подією. Історичні оцінки об’єднують минулі події того самого типу; вони описують те, що було, а не те, що буде. Не є інвестиційною порадою.
