Завантаження…
Два найбільші канадські оператори вантажних залізничних перевезень попросили сенаторів змінити федеральний закон так, щоб до страйку або локауту було обов'язкове обов'язкове арбітражне врегулювання. Профспілки виступають проти цієї пропозиції, яка змінила б порядок вирішення трудових спорів у залізничному секторі.
Правила регулювання праці на залізниці впливають на надійність перевезень зерна та олійних культур із канадських прерій до портів. Пропозиція перебуває лише на законодавчому етапі, тому найближчий вплив на ціни канолі та пшениці обмежений.
internationalemploymentlawyer.comImage Chantelle Cloete11 лист. 2026 р.| ВПЛИВАЄ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Баржовий фрахт (Сент-Луїс)без напрямку | — | — | — |
| Океанський фрахт зернабез напрямку | — | — | — |
| Пшениця (SRW)без напрямку | +0,2% | — | — |
Після 840 попередніх (події «логістика») Пшениця (SRW) змінився в медіані на -0,1% за 5 сесій (47% угору; середня половина від -1,5% до +1,1%) і на -0,1% за 20.
Зміни бенчмарку кожного товару від останнього закриття перед подією. Історичні оцінки об’єднують минулі події того самого типу; вони описують те, що було, а не те, що буде. Не є інвестиційною порадою.
