Завантаження…
Третій квартальний орієнтир європейських ставок автомобільних перевезень за Q3 2026 від IRU, Upply та Transport Intelligence показує рекордний рівень контрактних і спотових ставок. Експлуатаційні витрати зростають швидше за ставки: у Франції вони зросли приблизно на 14% з січня по вересень, тоді як контрактні ставки — на 7%. Галузеві організації пов'язують зростання витрат насамперед із дизельним пальним, середня ціна якого у Q3 становила 2,05 євро за літр, що на 32% більше, ніж рік тому.
Зростання витрат на перевезення через дизель підвищує вартість доставки кормових інгредієнтів по всій Європі та може змусити перевізників переносити подорожчання на вантажовідправників. Тиск на маржу може також скоротити доступні перевізні потужності, що додатково підвищить логістичні витрати.
theloadstar.comCharlotte Goldstone11 лист. 2026 р.| ВПЛИВАЄ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / дизпаливо▲до зростання | +1,0% | — | — |
Після 116 попередніх (події «логістика»: до зростання) ULSD / дизпаливо змінився в медіані на +0,4% за 5 сесій (53% угору; середня половина від -3,1% до +4,2%) і на +0,2% за 20.
Зміни бенчмарку кожного товару від останнього закриття перед подією. Історичні оцінки об’єднують минулі події того самого типу; вони описують те, що було, а не те, що буде. Не є інвестиційною порадою.
