
Дизель у Північно-Західній Європі коштував близько $88 за барель, а паливо для реактивних двигунів (jet/kero) близько $85 станом на 6 листопада, за даними Argus. Завантаження дизелю з російських балтійських і чорноморських портів відновилися до понад 350 kbd після рекордного мінімуму в серпні, тоді як морський експорт середніх дистилятів з Росії досяг рекордних 10.2 mb/d.
Відновлення російських і рекордних морських поставок дистилятів може з часом знизити дизельні крекінг-спреди, що зменшило б витрати на фрахт і пальне для логістики кормів.
| ВПЛИВАЄ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / дизпаливо▼до зниження | +1,0% | — | — |
Після 18 попередніх (події «логістика»: до зниження) ULSD / дизпаливо змінився в медіані на +0,6% за 5 сесій (56% угору; середня половина від -1,5% до +3,3%) і на -0,2% за 20.
Зміни бенчмарку кожного товару від останнього закриття перед подією. Історичні оцінки об’єднують минулі події того самого типу; вони описують те, що було, а не те, що буде. Не є інвестиційною порадою.