
Спотові ставки на вантажівки повної завантаженості в США зросли на 52% рік до року до 3,56 USD за милю, тоді як контрактні ставки піднялися на 25% до 2,88 USD за милю, за даними FreightWaves SONAR. Індекс економії витрат SONAR Intermodal показав, що залізниця пропонує перевагу у вартості над вантажівками на рівні 30,2% станом на 8 листопада. Контрактні ставки інтермодальних перевезень зросли лише на 3–5% рік до року.
Жорсткий обмеж вантажівок і великий розрив у вартості між автомобільними та залізничними перевезеннями спонукають вантажовласників переходити на залізницю, що підтримує обсяги перевезень зерна та кормів. Вищі витрати на автоперевезення підвищують ціни на доставлені корми для покупців, віддалених від залізниці.
| ВПЛИВАЄ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / дизпаливобез напрямку | +1,0% | — | — |
Після 156 попередніх (події «логістика») ULSD / дизпаливо змінився в медіані на +0,1% за 5 сесій (51% угору; середня половина від -2,8% до +4,0%) і на +0,2% за 20.
Зміни бенчмарку кожного товару від останнього закриття перед подією. Історичні оцінки об’єднують минулі події того самого типу; вони описують те, що було, а не те, що буде. Не є інвестиційною порадою.