Обмеження судноплавства та атаки на портову інфраструктуру в басейні Азовського та Чорного морів змушують російських експортерів перенаправляти зернові та контейнерні вантажі через Балтійське, Арктичне, Далекосхідне та Каспійське моря. Мурманськ отримав перші 47 вагонів пшениці з південних регіонів і завантажує пробну партію 29 500 тонн для Північної Африки.
Перенаправлення може дозволити частині російського експорту пшениці продовжуватися, але залежність від альтернативних портів і довших маршрутів може підвищити витрати на логістику та обмежити фактичні експортні можливості, що підтримує ціни на пшеницю.
| ВПЛИВАЄ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Пшениця (SRW)▲до зростання | +0,2% | — | — |
Після 292 попередніх (події «логістика»: до зростання) Пшениця (SRW) змінився в медіані на -0,1% за 5 сесій (48% угору; середня половина від -1,3% до +1,3%) і на -0,1% за 20.
Зміни бенчмарку кожного товару від останнього закриття перед подією. Історичні оцінки об’єднують минулі події того самого типу; вони описують те, що було, а не те, що буде. Не є інвестиційною порадою.