Завантаження…
У тексті зазначається, що фрахтові ставки на надвеликі танкери для сирої нафти (VLCC) можуть далі знижуватися від рекордних максимумів. Автор очікує, що неефективність перевезень, атаки та консолідація флоту утримають ставки вище рівня до конфлікту.
Зниження фрахтових витрат може зменшити тиск на ціни доставленого палива, тоді як стійкі збої в судноплавстві можуть утримувати транспортні витрати на підвищеному рівні. У тексті не наведено конкретних змін у постачанні зернових чи кормових товарів.
vortexa.com10 лист. 2026 р.
worldports.orgZhang Weili11 лист. 2026 р.| ВПЛИВАЄ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / дизпаливо▼до зниження | −1,5% | — | — |
| Кукурудзяна олія з бардигонибез напрямку | — | — | — |
Після 18 попередніх (події «логістика»: до зниження) ULSD / дизпаливо змінився в медіані на +0,6% за 5 сесій (56% угору; середня половина від -1,5% до +3,3%) і на -0,2% за 20.
Зміни бенчмарку кожного товару від останнього закриття перед подією. Історичні оцінки об’єднують минулі події того самого типу; вони описують те, що було, а не те, що буде. Не є інвестиційною порадою.
