Завантаження…
Незалежні далекобійники завершили 9-денну блокаду складів, які обслуговують порт Сан-Антоніо в Чилі, 6 листопада, після того як домоглися підвищення тарифів на перевезення на 8%. Угода також прив'язує майбутні оновлення ставок перевезень до офіційного індексу витрат і цін на дизель, а понад 3000 контейнерів застрягли з обох боків воріт на початку сезону експорту черешні.
Відновлення роботи складів дозволяє розібрати накопичені вантажі, пов'язані з портом, і пом'якшує тимчасове обмеження в логістиці. Вищі тарифи на перевезення, прив'язані до цін на дизель, підвищують поточні місцеві транспортні витрати, але чіткого прямого впливу на ціни кормових товарів не встановлено.
forwardernews.com9 лист. 2026 р.| ВПЛИВАЄ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Баржовий фрахт (Сент-Луїс)без напрямку | — | — | — |
| Океанський фрахт зернабез напрямку | — | — | — |
| Пшениця (SRW)без напрямку | −0,1% | — | — |
Після 840 попередніх (події «логістика») Пшениця (SRW) змінився в медіані на -0,1% за 5 сесій (47% угору; середня половина від -1,5% до +1,1%) і на -0,1% за 20.
Зміни бенчмарку кожного товару від останнього закриття перед подією. Історичні оцінки об’єднують минулі події того самого типу; вони описують те, що було, а не те, що буде. Не є інвестиційною порадою.
