Порушення судноплавства саме по собі не є достатнім чинником для зростання ф'ючерсів на зерно

Дослідник товарних ринків заявив, що трейдери часто можуть перенаправляти вантажі або змінювати походження постачання, через що порушення судноплавства залишаються регіональними, а не спричиняють широке зростання ф'ючерсів на зерно. Він додав, що продажі хедж-фондів пшениці, кукурудзи та сої переважили занепокоєння щодо логістики, хоча вартість фрахту за конкретними маршрутами та різниця цін на спотовому ринку все ще можуть зрости.