Північна Дакота розширила дозволене використання дизелю червоного кольору з нижчим податком на перевезення зерна та іншу сільськогосподарську роботу на дорогах загального користування, що може заощадити фермерам 19 центів за галон до закінчення терміну дії наказу 30 листопада. Полегшення має обмежений вплив, оскільки використання на автомагістралях становить лише близько 5% – 15% типового споживання дизелю на фермі, а міждержавні правила ускладнюють його застосування.
Податкова пільга помірно знижує витрати деяких фермерів на паливо, але істотно не зменшує загальний попит на дизель чи високу вартість палива, оскільки більшість сільськогосподарського дизелю вже має право на нижчу податкову ставку. Її вплив на ціни обмежений і локальний.
| ВПЛИВАЄ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / дизпаливо◆нейтрально | −3,8% | — | — |
Після 27 попередніх (події «політика»: нейтрально) ULSD / дизпаливо змінився в медіані на -1,4% за 5 сесій (41% угору; середня половина від -4,3% до +2,6%) і на -4,6% за 20.
Зміни бенчмарку кожного товару від останнього закриття перед подією. Історичні оцінки об’єднують минулі події того самого типу; вони описують те, що було, а не те, що буде. Не є інвестиційною порадою.