
Туреччина та Україна погодили в Стамбулі 31 жовтня працювати над продовженням стабільної та ефективної роботи морського зернового коридору України в Чорному морі. Переговори були зосереджені на розробці нового механізму безпеки, а не на відновленні Чорноморської зернової ініціативи 2022 року. Участь Росії, спільні інспекції та графік впровадження не оголошено.
Передбачуваніша безпека може знизити витрати на воєнні ризики та підтримати потоки експорту українського зерна, пом'якшуючи тиск на наявність експортних поставок і вартість фрахту. Коридор і далі піддається впливу конфлікту, тому ціновий ефект невизначений, а ризикові премії можуть зберігатися.
| ВПЛИВАЄ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Пшениця (SRW)▼до зниження | −0,1% | — | — |
| Кукурудза▼до зниження | −0,3% | — | — |
| Ячмінь▼до зниження | — | — | — |
| Океанський фрахт зерна▼до зниження | — | — | — |
Після 138 попередніх (події «логістика»: до зниження) Пшениця (SRW) змінився в медіані на -0,3% за 5 сесій (44% угору; середня половина від -2,1% до +0,9%) і на +0,0% за 20.
Зміни бенчмарку кожного товару від останнього закриття перед подією. Історичні оцінки об’єднують минулі події того самого типу; вони описують те, що було, а не те, що буде. Не є інвестиційною порадою.