Завантаження…
Таїланд планує використати скориговану формулу маржі НПЗ з відрахуванням визначених додаткових витрат і вважати чисту маржу понад 2.40 бата за літр надмірним прибутком для зниження цін на енергоносії. НПЗ уже внесли понад 30 мільярдів батів на стримування цін на дизель, а уряд домагається вищих дивідендів від державної PTT, щоб збільшити доходи державних фінансів.
Політика спрямовує маржу НПЗ на підтримку споживчих цін на енергоносії, зокрема дизельне паливо, що може обмежити ціноутворення на пальне та прибутковість НПЗ. Нижчі витрати на дизель могли б знизити витрати на виробництво кормів і перевезення, хоча у звіті не визначено конкретного впливу на ринки сировини.
bangkokbiznews.comกัญณัฏฐ์ บุตรดี8 лист. 2026 р.| ВПЛИВАЄ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / дизпаливо▼до зниження | −3,8% | — | — |
Після 21 попередніх (події «політика»: до зниження) ULSD / дизпаливо змінився в медіані на -2,4% за 5 сесій (38% угору; середня половина від -6,5% до +4,7%) і на -1,1% за 20.
Зміни бенчмарку кожного товару від останнього закриття перед подією. Історичні оцінки об’єднують минулі події того самого типу; вони описують те, що було, а не те, що буде. Не є інвестиційною порадою.
