John Deere запустила шестимісячне випробування з використанням п'яти важких вантажівок Freightliner, здатних працювати на 100% біодизелі, для перевезення запчастин і продукції маршрутами Середнього Заходу у партнерстві з Optimus Technologies та Penske Truck Leasing. Chevron постачатиме B100 з свого заводу в Сенеці, штат Іллінойс, виготовлений із соєвої олії та кукурудзяної олії з дистилятних залишків (distillers corn oil). Програма має використовувати понад 85,000 галонів на рік.
Спеціалізований попит на біодизельні перевезення створює помірний додатковий канал збуту для соєвої олії та кукурудзяної олії з дистилятних залишків, що додатково підтримує ціни на сировину. Обсяг невеликий порівняно з національним ринком біопалива, тож вплив на ціни обмежений.
Після 842 попередніх (події «політика»: до зростання) Соєва олія змінився в медіані на +0,2% за 5 сесій (52% угору; середня половина від -1,6% до +2,1%) і на -0,5% за 20.
Зміни бенчмарку кожного товару від останнього закриття перед подією. Історичні оцінки об’єднують минулі події того самого типу; вони описують те, що було, а не те, що буде. Не є інвестиційною порадою.