
Ф'ючерси на ULSD опалювальний мазут залишилися без змін на рівні $4.26 за галон 14 листопада, а Brent коштував $96.29 за барель. Аналіз BMI, на який посилається стаття, попереджає, що через зниження переробки на російських НПЗ Росія може почати імпортувати паливо, і що Росія втратила приблизно один мільйон барелів на день експорту дизелю.
Жорсткіший глобальний ринок дизелю підвищує витрати на перевезення та переробку для виробників кормів і може підтримувати енергетичний сектор. Вплив на кормові товари є опосередкованим.
Після 107 попередніх (події «макро»: до зростання) ULSD / дизпаливо змінився в медіані на -0,5% за 5 сесій (44% угору; середня половина від -3,3% до +1,6%) і на +1,2% за 20.
Зміни бенчмарку кожного товару від останнього закриття перед подією. Історичні оцінки об’єднують минулі події того самого типу; вони описують те, що було, а не те, що буде. Не є інвестиційною порадою.