
Yeni bir analiz, ABD mavna filosunun son on yılda yaklaşık %8 küçüldüğünü ve ortalama bir mavnanın 17 yaşından büyük olduğunu, her yıl inşa edilenden fazla geminin hizmet dışı bırakıldığını belirtiyor. CoBank ekonomisti Tanner Ehmke, yeni bir mavnanın artık 1 milyon USD'den fazla tuttuğunu söylüyor.
Mississippi, ABD mısır ve soya sevkiyatlarının yaklaşık yarısını ve buğday ihracatının üçte birini taşıyor.
Sıkışan mavna kapasitesi nakliye maliyetlerini yükseltiyor; bu maliyetler çiftçinin eline geçenden düşülüyor. Dolayısıyla mekanizma, önümüzdeki on yılda Orta Batı çiftlik kapısı fiyatlarının zayıflaması ve ihracat lojistik maliyetlerinin artması olarak işliyor.
363 geçmiş düşüş yanlı lojistik olayları olayından sonra, Mısır 5 seansta medyan %-0,3 hareket etti (%45 daha yüksek; orta yarı %-1,5 ile +%1,5 arası) ve 20 seansta %-0,5.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.