
Clarksons verilerine göre bir yıllık zaman kiralama ücretleri Suezmax için günlük 170.000 USD, Aframax için günlük 100.000 USD seviyesinde; VLGC spot kazançları ise %6 artarak günlük yaklaşık 194.000 USD'ye yükseldi. Araba taşıyıcılarının zaman kiralama ücretleri, güçlü Çin araç ihracatı desteğiyle günlük 100.000 USD'de sabit kaldı.
Tanker ve gaz taşıyıcılarındaki yüksek ücretler, enerji ve dökme yük taşımacılığının maliyetini artıran Hürmüz riskini ve Panama Kanalı gecikmelerini yansıtıyor. Bu, deniz taşımacılığı sektörüne ilişkin bir haber olup yem emtialarının fiyatları üzerinde doğrudan etkisi sınırlıdır.
Tarihsel bir değerlendirme için henüz yeterli karşılaştırılabilir geçmiş olay yok.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.