IATA Havacılık Enerji Forumu'ndaki panelistler, tükenmiş uçak yakıtı stokları ile sınırlı yedek rafineri kapasitesinin piyasayı 2027'de yeniden fiyat sıçramalarına karşı savunmasız bıraktığını söyledi. S&P Global CERA, uçak yakıtı crack marjının 2027 başında keskin biçimde gerilemesini bekliyor, ancak küresel uçak yakıtı talebinin günlük 1,17 milyon varil artmasını öngörüyor.
Dizel veriminı tercih eden rafineriler ve düşük distilat tamponları, dizeli Meksika Körfezi'ndeki bir kasırga gibi arz şoklarına açık bırakıyor; bu da yem alıcıları için taşıma ve navlun maliyetlerini artırıyor.
| ETKİLER | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Dizel▲yükseliş yanlı | +%0,9 | — | — |
107 geçmiş yükseliş yanlı makro olayları olayından sonra, ULSD / Dizel 5 seansta medyan %-0,5 hareket etti (%44 daha yüksek; orta yarı %-3,3 ile +%1,6 arası) ve 20 seansta +%1,2.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.