Yükleniyor…
Dördüncü çeyrekte kıtalararası intermodal sözleşme navlunları yıllık bazda %12, Doğu hatlarının navlunları ise %9 arttı. Dizel fiyatlarındaki dalgalanmalar, kıtalararası artışın yaklaşık üçte ikisini ve Doğu hatlarındaki artışın dörtte üçünü oluşturdu; yakıt hariç tutulduğunda navlunlar sırasıyla %5 ve %2 yükseldi.
Yakıt ek ücretleri intermodal yük taşımacılığı maliyetlerini artırarak yem hammaddelerinin teslim maliyetini yükseltebilir. Artış büyük ölçüde yakıttan kaynaklandığı için dizel fiyatları düşerse navlun giderleri gerileyebilir. Ancak makale yeni bir arz kesintisini değil, navlun verilerini aktarıyor.
carrieratlas.comTess Crawford9 Kas 2026| ETKİLER | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Dizel▲yükseliş yanlı | %-3,8 | %-3,3 | — |
116 geçmiş yükseliş yanlı lojistik olayları olayından sonra, ULSD / Dizel 5 seansta medyan +%0,4 hareket etti (%53 daha yüksek; orta yarı %-3,1 ile +%4,2 arası) ve 20 seansta +%0,2.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.
