Yükleniyor…
Bir emtia araştırmacısı, tüccarların yükleri çoğu zaman başka rotalara yönlendirebildiğini veya tedarik kaynağını değiştirebildiğini; bu nedenle deniz taşımacılığındaki aksaklıkların tahıl vadeli işlemlerinde geniş çaplı bir yükselişe yol açmak yerine bölgesel kaldığını söyledi. Ayrıca, hedge fonlarının buğday, mısır ve soya fasulyesindeki satışlarının lojistik kaygılara ağır bastığını, ancak belirli rotalardaki navlun ücretleri ile spot piyasa farklarının yine de artabileceğini belirtti.
Yüklerin başka rotalara yönlendirilmesi ve alternatif tedarikçiler, küresel arz kesintilerini sınırlayarak vadeli işlemlerde geniş çaplı bir yükseliş olasılığını azaltır; ancak yerel navlun ve teslimat maliyetleri artabilir. Fon satışları vadeli işlemler üzerindeki aşağı yönlü baskıyı artırır.
millermagazine.comNewclick Dijital Reklam Ajansı9 Kas 2026millermagazine.comNewclick Dijital Reklam Ajansı9 Kas 2026| ETKİLER | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Deniz tahıl navlunu◆nötr | — | — | — |
| Buğday (SRW)▼düşüş yanlı | %-0,1 | — | — |
| Soya fasulyesi▼düşüş yanlı | %-0,5 | — | — |
| Mısır▼düşüş yanlı | %-0,3 | — | — |
138 geçmiş düşüş yanlı lojistik olayları olayından sonra, Buğday (SRW) 5 seansta medyan %-0,3 hareket etti (%44 daha yüksek; orta yarı %-2,1 ile +%0,9 arası) ve 20 seansta +%0,0.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.
