
DP World yöneticilerinden biri, aksaklıklardan kaynaklanan maliyet artışlarının hafiflemesiyle küresel deniz navlun ücretlerinin düşmesinin beklendiğini söyledi. Şirket, yük akışını BAE ve Güneydoğu Asya yönünde sürdürmek için deniz rotalarını Hindistan limanlarından geçecek şekilde değiştirdi; feeder hizmetlerinden ve karayolu kamyon taşımacılığından yararlandı.
Aksamaların hafiflemesi ve deniz taşımacılığının normal düzene dönmesi, kullanılabilir kapasiteyi artırıp navlun maliyetlerini düşürebilir; bu da ithal yem hammaddelerinin teslim maliyetini azaltır.
Tarihsel bir değerlendirme için henüz yeterli karşılaştırılabilir geçmiş olay yok.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.