Yükleniyor…
Ice on rivers is impeding soybean movement, and barge tonnage on key waterways was recently cut by more than 60 percent. An elevator with both rail and barge loading accepted deliveries only for rail while barge traffic was interrupted.
With barge capacity sharply reduced, soybeans pile up at origin and local cash prices come under pressure, while barge freight rates rise.
brownfieldagnews.com30 Oca 2018297 geçmiş düşüş yanlı lojistik olayları olayından sonra, Soya fasulyesi 5 seansta medyan +%0,3 hareket etti (%54 daha yüksek; orta yarı %-1,5 ile +%1,8 arası) ve 20 seansta +%0,7.
Tarihsel bir değerlendirme için henüz yeterli karşılaştırılabilir geçmiş olay yok.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.
