Yükleniyor…
Soy Transportation Coalition executive director Mike Steenhoek says low Mississippi River levels are arriving at the worst time of year, during peak harvest shipping. He says the river has been drastically low for the third straight year.
Reduced barge efficiency is pushing barge freight rates higher.
Limited barge capacity during harvest raises freight costs that flow back to farm-gate prices for grain and soybeans. Higher transport costs also widen the gap between interior and Gulf export prices.
brownfieldagnews.comBrent Barnett16 Eki 2024Tarihsel bir değerlendirme için henüz yeterli karşılaştırılabilir geçmiş olay yok.
297 geçmiş düşüş yanlı lojistik olayları olayından sonra, Soya fasulyesi 5 seansta medyan +%0,3 hareket etti (%54 daha yüksek; orta yarı %-1,5 ile +%1,8 arası) ve 20 seansta +%0,7.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.
