กำลังโหลด…
ค่าระวางตู้คอนเทนเนอร์บนเส้นทางหลักเอเชีย-ยุโรปและข้ามแปซิฟิกปรับขึ้นในสัปดาห์ที่ผ่านมา ราว 63% ของความจุเอเชีย-ยุโรปในปัจจุบันแล่นผ่านทะเลแดง และค่าระวางเอเชีย-เมดิเตอร์เรเนียนแตะ 4,252 USD ต่อ FEU เพิ่มขึ้น 8% เมื่อเทียบรายสัปดาห์ สายเรือกำลังยกเลิก 8 เที่ยวเอเชีย-ยุโรปในสัปดาห์หน้า และการหยุดงานที่อาจเกิดขึ้นที่ LA-Long Beach คุกคามสินค้าตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน
ข้อจำกัดด้านความจุตู้คอนเทนเนอร์และความแออัดทำให้ต้นทุนการขนส่งยังสูง ซึ่งทำให้ต้นทุนวัตถุดิบอาหารสัตว์นำเข้าและวัสดุบรรจุภัณฑ์สูงขึ้น เนื่องจากเป็นค่าระวางตู้คอนเทนเนอร์ ไม่ใช่ค่าขนส่งธัญพืชแบบเทกอง ผลกระทบโดยตรงต่อราคาธัญพืชจึงจำกัด
financialports.comWeihong Nguyen12 พ.ย. 2569ยังมีเหตุการณ์ในอดีตที่เทียบได้ไม่เพียงพอสำหรับการอ่านข้อมูลย้อนหลัง
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
