กำลังโหลด…
ผู้ร่วมเสวนาในเวที IATA Aviation Energy Forum กล่าวว่า สต็อกน้ำมันเจ็ตที่ร่อยหรอและกำลังการกลั่นสำรองที่จำกัด ทำให้ตลาดเปราะบางต่อการพุ่งของราคาอีกครั้งในปี 2027 S&P Global CERA คาดว่าส่วนต่างราคาการแตกโมเลกุลของน้ำมันเจ็ตจะลดลงอย่างมากในต้นปี 2027 แต่ความต้องการน้ำมันเจ็ตทั่วโลกจะฟื้นตัวขึ้น 1.17 ล้านบาร์เรลต่อวัน
โรงกลั่นที่เน้นผลผลิตดีเซลและกันชนดิสทิลเลตต่ำ ทำให้ดีเซลเสี่ยงต่อช็อกด้านอุปทาน เช่น พายุเฮอริเคนที่อ่าวเม็กซิโก ซึ่งจะทำให้ต้นทุนการขนส่งและค่าขนส่งสินค้าของผู้ซื้ออาหารสัตว์เพิ่มขึ้น
spglobal.comMia Pei12 พ.ย. 2569| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ดีเซล▲ขาขึ้น | +0.9% | — | — |
หลัง 107 เหตุการณ์มหภาคที่ขาขึ้นในอดีต ULSD / ดีเซล เคลื่อนไหวเฉลี่ย -0.5% ใน 5 วันทำการ (44% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -3.3% ถึง +1.6%) และ +1.2% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
