
กำไรจากการดำเนินงานไตรมาส 3 ของ Hapag-Lloyd เพิ่มขึ้นเกือบ 5 เท่าเป็น €935m จากค่าระวางที่สูงขึ้น ค่าระวางเฉลี่ยเพิ่มราว 28% เป็น $1,808 ต่อ TEU บริษัทปรับเพิ่มประมาณการ EBIT ปี 2026 เป็น €1.7bn–2.1bn และระบุว่าจะกลับเข้าสู่เส้นทางทะเลแดงและคลองสุเอซอย่างเต็มรูปแบบในต้นปีหน้า ปัจจุบันได้เปิดให้บริการบางเส้นทางผ่านสุเอซร่วมกับ Maersk แล้ว
การกลับสู่สุเอซอย่างเต็มรูปแบบจะเพิ่มความจุตู้คอนเทนเนอร์ที่ใช้งานได้จริงและทำให้การเดินทางสั้นลง ซึ่งน่าจะกดดันค่าระวางให้ลดลงในระยะยาว เป็นสัญญาณขาลงเล็กน้อยต่อต้นทุนการขนส่งทางทะเลที่ส่งผ่านไปยังราคานำเข้าวัตถุดิบอาหารสัตว์
ยังมีเหตุการณ์ในอดีตที่เทียบได้ไม่เพียงพอสำหรับการอ่านข้อมูลย้อนหลัง
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน