ราคาเบนซินเฉลี่ยในสหรัฐฯ ลดลงมาอยู่ที่ $3.98 ต่อแกลลอน ต่ำลงประมาณ 17 เซนต์ในหนึ่งสัปดาห์ หลังราคาน้ำมันดิบอ่อนตัวลง ส่วนดีเซลมีราคาเฉลี่ย $6.13 ต่อแกลลอน โดยปรับลดช้ากว่า เนื่องจากปลายเดือนตุลาคมสต็อกน้ำมันกลั่นของสหรัฐฯ ต่ำกว่าค่าเฉลี่ย 5 ปีประมาณ 13% และคาดว่าจะยังตึงตัวเป็นพิเศษในภาคตะวันออกช่วงฤดูหนาวนี้
สต็อกน้ำมันกลั่นที่ต่ำและความต้องการใช้เพื่อทำความร้อนในฤดูหนาวช่วยหนุนราคาดีเซล แม้ราคาน้ำมันดิบที่ถูกลงและปัจจัยตามฤดูกาลจะช่วยลดต้นทุนเบนซินก็ตาม ดีเซลที่มีราคาสูงต่อเนื่องอาจทำให้ค่าขนส่งและต้นทุนปัจจัยการผลิตทางการเกษตรอยู่ในระดับสูง ขณะที่ราคาน้ำมันดิบที่ลดลงอาจกดดันตลาดพลังงาน
| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ดีเซล▲ขาขึ้น | +1.0% | — | — |
| น้ำมันดิบ (Brent)▼ขาลง | +1.8% | — | — |
| น้ำมันดิบ (WTI)▼ขาลง | +0.2% | — | — |
หลัง 107 เหตุการณ์มหภาคที่ขาขึ้นในอดีต ULSD / ดีเซล เคลื่อนไหวเฉลี่ย -0.5% ใน 5 วันทำการ (44% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -3.3% ถึง +1.6%) และ +1.2% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน