
ในแนวโน้มเดือนพฤศจิกายน EIA ปรับเพิ่มคาดการณ์ราคาดีเซลปี 2027 เป็น $5.03 ต่อแกลลอน โดยระบุถึงสต็อกน้ำมันทั่วโลกที่ลดลง การโจมตีเรือบรรทุกน้ำมัน ขีดความสามารถในการขนส่งทางเรือที่จำกัด และต้นทุนขนส่งที่สูงขึ้น นอกจากนี้ยังคาดว่าราคาน้ำมัน Brent จะอยู่ใกล้ $100 ต่อบาร์เรลในช่วงที่เหลือของปี 2026 และเฉลี่ย $77 ในไตรมาสที่ 4 ของปี 2027
แนวโน้มราคาดีเซลที่สูงขึ้นบ่งชี้ว่าต้นทุนการขนส่งและการผลิตทางการเกษตรจะยังเผชิญแรงกดดัน ซึ่งอาจช่วยหนุนราคาอาหารสัตว์ส่งถึงปลายทาง การคาดการณ์นี้ยังสะท้อนอุปทานน้ำมันดิบที่ตึงตัวในระยะใกล้ แม้ EIA คาดว่าราคาจะผ่อนคลายลงเมื่อสต็อกฟื้นตัวในปี 2027
| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| น้ำมันดิบ (WTI)▲ขาขึ้น | −0.9% | — | — |
| น้ำมันดิบ (Brent)▲ขาขึ้น | −1.1% | — | — |
| ULSD / ดีเซล▲ขาขึ้น | −1.5% | — | — |
หลัง 131 เหตุการณ์รายงานที่ขาขึ้นในอดีต น้ำมันดิบ (WTI) เคลื่อนไหวเฉลี่ย +1.2% ใน 5 วันทำการ (60% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.3% ถึง +3.4%) และ +2.9% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน