UN เสนอจัดตั้งกลไกเพื่อฟื้นฟูการขนส่งปุ๋ยผ่านช่องแคบฮอร์มุซ โดยมีศูนย์ประสานงานในโอมานเพื่อขึ้นทะเบียนเรือและกำกับดูแลการเดินเรืออย่างปลอดภัย กลไกนี้ยังไม่เริ่มดำเนินการระหว่างรอข้อตกลงระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่าน เจ้าหน้าที่ UN ระบุว่าเรือ 5 ลำต่อวันอาจช่วยรักษาอุปทาน รวมถึงการขนส่งยูเรียที่เคยผ่านช่องแคบดังกล่าว
การฟื้นฟูการเดินเรือในอ่าวอาจช่วยคลายข้อจำกัดด้านอุปทานสำหรับผู้ซื้อปุ๋ยก่อนฤดูเพาะปลูก และลดแรงกดดันขาขึ้นต่อราคายูเรีย การบรรเทาราคาขึ้นอยู่กับข้อตกลงระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่าน และการเปิดดำเนินงานของเส้นทางขนส่ง
| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ยูเรีย▼ขาลง | +0.1% | — | — |
หลัง 64 เหตุการณ์ โลจิสติกส์ในอดีต ยูเรีย เคลื่อนไหวเฉลี่ย -0.3% ใน 5 วันทำการ (48% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.0% ถึง +2.3%) และ -0.3% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน